7E0 412 249 Cojinete de montaje del puntal para VOLKSWAGEN

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Algo se mueve mejor cuando puede rodar que cuando se desliza. Por eso es más fácil bajar en patineta por una colina pavimentada de un vecindario que bajarla en snowboard. El deslizamiento crea fricción entre el objeto en movimiento y la superficie sobre la que se encuentra, lo que resulta en una fuerza que ralentiza o detiene por completo el movimiento. La fricción se reduce considerablemente cuando el objeto puede rodar, ya que proporciona una superficie más pequeña para que la fricción se adhiera, lo que reduce de manera similar la fuerza creada en reacción al movimiento.

Las cargas radiales se pueden encontrar en un sistema de poleas motorizadas, donde la mayor parte de la carga resulta en la tensión en la correa que conecta las poleas al motor. Una carga de empuje es como la que se encuentra en un taburete de bar giratorio. En este caso, toda la carga proviene del peso de la persona sentada en el taburete. Pero una combinación de ambas cargas no es algo insólito. Se puede encontrar en el cubo de la rueda de un automóvil, donde la carga radial proviene del peso del automóvil y el empuje proviene de las fuerzas creadas al dar una vuelta.

Los cojinetes de montaje del puntal pueden reducir la fricción al proporcionar bolas o rodillos metálicos lisos, junto con una superficie interior y exterior metálica lisa, conocida como pista interior y exterior, contra la que ruedan las bolas. Este soporta la carga, lo que permite un giro suave. Existen muchos rodamientos diferentes para soportar cargas específicas, ya sean radiales, de empuje o una combinación de ambas.

El tipo de rodamiento más común, ya que pueden manejar cargas radiales y de empuje de manera eficiente. Se encuentran principalmente en situaciones donde el peso de la carga es relativamente ligero y pequeño. El cojinete de montaje del puntal se puede encontrar en todo, desde el interior de la rueda de una patineta hasta el funcionamiento interno de un disco duro.

La forma en que funcionan específicamente los cojinetes de montaje del puntal es bastante fascinante. La carga se toma y se transmite desde la pista exterior a la bola, y luego de la bola a la pista interior. Debido a que estamos tratando con una esfera, las conexiones que establece con la pista interna y externa son mínimas, lo que permite un giro suave y menos espacio para que se manifieste la fricción. Sin embargo, esto también significa que el área de contacto que sostiene la carga es muy pequeña. Eso significa que si está sobrecargado, las bolas pueden deformarse o aplastarse, haciendo que el rodamiento pierda su valor.