Descripción

Parámetros técnicos

¿Por qué elegirnos?

Rica experiencia
Taizhou Demok Machinery Co., Ltd. se estableció en 2017 y se especializa en la fabricación de varios tipos de cojinetes para amortiguadores de automóviles. Es una empresa de fabricación moderna que integra diseño, investigación y desarrollo, fabricación, ventas y servicio postventa.

Control de calidad
La empresa ha pasado la certificación del sistema de calidad internacional IATF16949:2016. Posee equipos de producción avanzados, métodos de prueba completos y un sistema de gestión científica.

Equipo profesional
Contamos con un equipo profesional con conocimientos técnicos y experiencia gerencial. Nuestra empresa está equipada con equipos de fabricación avanzados. Gracias al perfecto sistema de gestión y a la excelente calidad, siempre podemos mantener el precio competitivo y razonable.

Servicio personalizado
Personalizamos según la demanda del cliente y atendemos las necesidades del cliente en cada momento.

¿Qué es un cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW?

Un puntal es esencialmente una unidad única formada por resortes helicoidales, amortiguadores y un punto de montaje flexible para otros componentes. Su propósito general es mantener la rueda alineada con el chasis y absorber los impactos de caminos con baches o baches. El cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW sirve como punto de pivote para este conjunto, lo que le permite moverse libremente dentro de su rango de movimiento y al mismo tiempo proporciona soporte y rigidez adicionales.

13502180 Strut Mounting Bearing for CHEVROLET OPEL

Cojinete de montaje del puntal 13502180 para CHEVROLET OPEL

Cojinete de montaje del puntal 13502180 para CHEVROLET OPEL

90425479 Strut Mounting Bearing for VAUXHALL

90425479 Cojinete de montaje del puntal para VAUXHALL

90425479 Cojinete de montaje del puntal para VAUXHALL
Número OE: 90425479

7E0 412 249 Strut Mounting Bearing for VOLKSWAGEN

7E0 412 249 Cojinete de montaje del puntal para VOLKSWAGEN

7E0 412 249 Cojinete de montaje del puntal para VOLKSWAGEN

90468618 Strut Mounting Bearing For OPEL

90468618 Cojinete de montaje del puntal para OPEL

90468618 Cojinete de montaje del puntal para OPEL
Número OE: 90468618

1693200073 Strut Mounting Bearing for MERCEDES-BENZ

1693200073 Cojinete de montaje del puntal para MERCEDES-BENZ

1693200073 Cojinete de montaje del puntal para MERCEDES-BENZ

6N0412249C Strut Mounting Bearing for VOLKSWAGEN AUDI

Cojinete de montaje del puntal 6N0412249C para VOLKSWAGEN AUDI

Cojinete de montaje del puntal 6N0412249C para VOLKSWAGEN AUDI

54325-ED02A 54325-AX000 Strut Mounting Bearing for NISSAN RENAULT

54325-ED02A 54325-AX000 Cojinete de montaje del puntal para NISSAN RENAULT

54325-ED02A 54325-AX000 Cojinete de montaje del puntal para NISSAN RENAULT

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{{0}}RA0A 54325-1KZ0A 54325-1E21C Cojinete de montaje del puntal para NISSAN RENAULT

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Transporte del montaje del puntal 4473210083 A4473210083 para MERCEDES-BENZ

Transporte del montaje del puntal 4473210083 A4473210083 para MERCEDES-BENZ

Cómo diagnosticar rodamientos de montaje de puntal defectuosos

Prueba de nivel estacionado
El mecánico observará la postura de su vehículo cuando esté estacionado y luego:

Compruebe si el frente queda más bajo de lo esperado.
Observe si el extremo delantero derecho está más bajo que el izquierdo o viceversa.
Mida la altura de la suspensión desde la parte superior del neumático hasta la parte inferior del guardabarros.
Asegúrese de que no haya una diferencia de altura sustancial entre las ruedas derecha e izquierda.

Prueba de rebote

Coloque su pie o rodilla sobre el parachoques o el capó de su automóvil. Empuje el vehículo hacia abajo.
Quítale el pie o la rodilla bruscamente y observa cómo el coche vuelve a su posición original.
Si hay un rebote excesivo, indica que el cojinete de montaje del puntal está roto.

Diagnóstico detallado

Abra el capó y ubique los soportes de los cojinetes de montaje del puntal.
Verifique si cada soporte de cojinete de montaje del puntal está seguro en su lugar y busque óxido en sus tuercas y pernos.
Gire el volante desde la posición de bloqueo a bloqueo y observe cualquier ruido inusual para verificar el cojinete del cojinete de montaje del puntal superior.
Levante el automóvil con un polipasto o un gato.
Verifique el resorte helicoidal para asegurarse de que no esté roto.
Busque grietas o daños en el asiento de goma del soporte del cojinete de montaje del puntal superior e inferior al que se fija el resorte helicoidal.
Comprima y suelte el resorte helicoidal para verificar el movimiento excesivo en la varilla del pistón del cojinete de montaje del puntal. Inspeccione el cilindro del pistón en busca de fugas de líquido hidráulico.

Si encuentran un desgaste desigual de los neumáticos o una fuga de líquido hidráulico, el mecánico puede sugerir reemplazar el resorte helicoidal, el soporte del cojinete de montaje del puntal o todo el conjunto del cojinete de montaje del puntal.
Nota: Durante el reemplazo del cojinete de montaje del puntal, también debe programar una alineación de las ruedas y una reparación de la suspensión para inspeccionar otras piezas en busca de ruidos extraños o un amortiguador defectuoso. Este mantenimiento preventivo garantizará una conducción estable.

Medidas preventivas para el cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW Health

Las inspecciones periódicas y el mantenimiento de los cojinetes de montaje del puntal de su vehículo son esenciales para evitar reparaciones costosas y garantizar el máximo rendimiento. El mantenimiento de los cojinetes de montaje del puntal no es solo una tarea, es una parte vital de su viaje con su vehículo, lo que garantiza que ambos estén en la carretera, sanos y salvos.
Al tomar medidas preventivas como inspecciones periódicas, no solo estás cuidando tu automóvil; usted es parte de una comunidad que valora la atención a largo plazo y la precisión en el mantenimiento de vehículos.
Es aconsejable reemplazar ambos cojinetes de montaje del puntal simultáneamente para mantener una suspensión equilibrada y evitar el desgaste desigual de otros componentes. Esta práctica no sólo soluciona un problema inmediato; ayuda a preservar la armonía del rendimiento de su vehículo, haciendo que cada viaje sea suave y seguro.
Asegúrese siempre de una alineación adecuada de las ruedas después de instalar nuevos cojinetes de montaje del puntal. Este paso es crucial ya que prolonga la vida útil de sus neumáticos y mejora la precisión de la dirección de su automóvil. Ser proactivo al respecto puede evitarle molestias y gastos innecesarios en el futuro.
Esté atento a los síntomas de cojinetes de montaje del puntal defectuosos, como ruidos inusuales o una conducción más brusca. Detectar estos signos a tiempo puede cambiar las reglas del juego para evitar daños más importantes.

¿Qué sucede si no reemplaza el cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW?

31306852158 Strut Mounting Bearing For BMW

Como muchas piezas de su vehículo, el cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW se desgasta con el tiempo. Hay una variedad de consecuencias al conducir con cojinetes de montaje de puntal desgastados que van desde molestas hasta críticas para la seguridad:

Eficiencia de frenado reducida:El cojinete de montaje del puntal desgastado puede tener un efecto adverso en el rendimiento de los frenos. La distancia de frenado de su vehículo puede aumentar, lo que puede ser crítico en una situación de frenado de emergencia. También corre un mayor riesgo de patinar en carreteras mojadas. Para evitar poner en riesgo su seguridad y la de otras personas en la carretera, no espere a que inspeccionen sus amortiguadores o puntales desgastados.

Desgaste de neumáticos:Puede pensar que el desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos es normal, pero podría ser el resultado de amortiguadores y puntales desgastados. Observe de cerca sus neumáticos; Si muestran signos de ahuecamiento o desgaste acelerado, es posible que los amortiguadores o puntales tengan una capacidad reducida para ayudar a mantener el contacto entre los neumáticos y la carretera. Esto puede convertirse en un problema de seguridad, especialmente en carreteras mojadas, con un mayor riesgo de hidroplaneo.

Pérdida de manejo y control:Conducir con cojinetes de montaje de puntal defectuosos tiene un impacto directo en su capacidad para controlar su vehículo. Puede notar que su vehículo rebota excesivamente, rueda o se balancea bruscamente al girar, o que se siente fuera de control cuando lo golpea un viento cruzado.

Con el tiempo, los cojinetes de montaje del puntal pueden perder su capacidad de controlar la transferencia de peso; esto es lo que le hace sentir que no tiene el control de su vehículo. Esto puede ser peligroso, especialmente si los neumáticos pierden contacto con el pavimento, lo que dificulta el control de su vehículo en una situación de emergencia. Como muchas piezas de su vehículo, los cojinetes de montaje del puntal se desgastan con el tiempo. Hay una variedad de consecuencias al conducir con cojinetes de montaje de puntal desgastados que van desde molestas hasta críticas para la seguridad:

Pérdida de manejo y control:Conducir con un cojinete de montaje del puntal defectuoso tiene un impacto directo en su capacidad para controlar su vehículo. Puede notar que su vehículo rebota excesivamente, rueda o se balancea bruscamente al girar, o que se siente fuera de control cuando lo golpea un viento cruzado. Con el tiempo, los cojinetes de montaje del puntal pueden perder su capacidad de controlar la transferencia de peso, esto es lo que hace que usted sienta que no tiene el control de su vehículo.

¿Cómo se reemplaza un cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW?

Para cambiar un cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW, un técnico primero debe levantar y sostener el vehículo y quitar las ruedas. Se retiran la pinza de freno y el rotor y se desconecta el enlace de la barra estabilizadora. A menudo se conectan varias líneas adicionales al puntal y deben retirarse con delicadeza para evitar daños a otros sistemas.
Luego, el técnico desconecta el puntal del muñón de dirección y de la torre del puntal para retirarlo del vehículo. Si se reemplaza todo el conjunto del puntal, la instalación es relativamente simple. Por otro lado, es común reutilizar el resorte helicoidal del conjunto anterior.
En este caso, será necesario comprimir y desmontar el puntal desgastado, y será necesario ensamblar el nuevo puntal antes de instalarlo. Esto incluye colocar el nuevo cojinete de montaje del puntal en la posición adecuada antes de completar el ensamblaje. Muchos fabricantes recomiendan usar un soporte de puntal nuevo al reemplazar los puntales, y si el puntal usa un cojinete de montaje del puntal, se debe reemplazar el cojinete.

La tarea del cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW

Como las ruedas de un vehículo a motor giran cuando se modifica el ángulo de dirección, es necesario que la conexión con el eje delantero permita el movimiento de torsión.
El soporte superior suele ser un elemento resistente de caucho y metal debajo del cual se monta el amortiguador. En los vehículos de motor modernos suele utilizarse un rodamiento de bolas de contacto angular. La maleabilidad de la goma del soporte superior permite pequeños cambios angulares y también sirve como amortiguador de vibraciones. El cojinete de montaje del puntal permite un movimiento de torsión total.
A pesar de que este componente pasa desapercibido, la elección del cojinete más adecuado y una instalación precisa y precisa son extremadamente importantes para el perfecto funcionamiento del amortiguador.
Los vehículos de motor más sofisticados y deportivos aumentan las fuerzas laterales sobre el puntal de suspensión, que a su vez se convierten en cargas radiales sobre el cojinete del puntal. Aunque la carga axial, determinada por el peso del vehículo y las fuerzas dinámicas de contacto, sigue siendo la carga principal, la carga radial está ganando importancia considerablemente.

Nuestra fábrica

En 2017 se fundó Demmok.
Taizhou Demmok Machinery Co., Ltd. se especializa en la fabricación de todo tipo de cojinetes de amortiguadores para automóviles, es un conjunto de diseño, investigación y desarrollo, fabricación, ventas y servicio posventa en una de las empresas de fabricación modernas. La empresa está ubicada en la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, denominada por primera vez "base de la industria de autopartes de China": la ciudad de Yuhuan.
Los productos de la empresa son adecuados para las principales marcas mundiales de vehículos de pasajeros y vehículos comerciales. La empresa ha pasado la certificación del sistema de calidad internacional IATF16949:2016, cuenta con equipos de producción avanzados, métodos de prueba completos y un sistema de gestión científica.
Los productos se exportan a Europa, América, Medio Oriente, Sudeste Asiático, etc., más de 50 países. Demmok se adhiere al principio empresarial de "La calidad primero, el cliente primero y el crédito primero". En la política de "centrado en el cliente, para lograr la satisfacción interna y externa", Demmok se dedica a proporcionar los productos más satisfactorios y el mejor servicio para los clientes de todo el mundo.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué es el cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW?

R: Un puntal es esencialmente una unidad única formada por resortes helicoidales, amortiguadores y un punto de montaje flexible para otros componentes. Su propósito general es mantener la rueda alineada con el chasis y absorber los impactos de caminos con baches o baches. El cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW sirve como punto de pivote para este conjunto, lo que le permite moverse libremente dentro de su rango de movimiento y al mismo tiempo proporciona soporte y rigidez adicionales.

P: ¿Cómo funcionan los cojinetes de montaje del puntal?

R: El cojinete de montaje del puntal generalmente se monta en la parte superior del amortiguador, entre el resorte del amortiguador y la carrocería del automóvil. Permite un movimiento de torsión del amortiguador con baja fricción y tiene una influencia positiva en las características de dirección del vehículo.

P: ¿Se puede lubricar el cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW?

R: Sí, puedes lubricar los cojinetes de montaje del puntal con grasa. Ten en cuenta que sólo debes hacerlo si ya no queda grasa o lubricante. No hay ningún beneficio en agregar más grasa a los cojinetes de montaje del puntal que ya han sido lubricados.

P: ¿Cuál es la función del cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW?

A: Cojinetes de montaje del puntal rodante y cojinetes de montaje del puntal de camisa
En un cojinete de montaje de manguito o de puntal plano, el eje y el cojinete de montaje de puntal se mueven en direcciones opuestas sobre una superficie deslizante. Por el contrario, los dos componentes de un cojinete de suspensión que se mueven uno hacia el otro (el aro interior y el aro exterior) están separados por elementos rodantes. Este diseño genera significativamente menos fricción que un cojinete de montaje de puntal cilíndrico.
Cojinetes de montaje de puntales radiales y cojinetes de montaje de puntales axiales
Los cojinetes de montaje del puntal pueden transmitir cargas en dirección radial o axial (empuje) y en muchos casos hay una combinación de cargas radiales y axiales para transmitir.
Ambos diseños están disponibles como rodamientos de bolas o de rodillos. La elección del diseño del cojinete de montaje del puntal depende de la aplicación en cuestión.

P: ¿Cuál es la vida útil del cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW?

R: Los cojinetes de montaje del puntal están diseñados para durar toda la vida útil del vehículo. Sin embargo, el desgaste, una carga elevada o influencias externas como heladas, sal, humedad y cambios de temperatura pueden reducir la vida útil.

P: ¿Qué sucede cuando un cojinete de montaje del puntal está defectuoso?

R: Los signos comunes de un cojinete de montaje del puntal desgastado incluyen: Una sensación de atascamiento o chasquido al girar el volante. El volante no regresa fácilmente al centro. Mayor vibración al conducir sobre superficies de carreteras irregulares.

P: ¿Se puede reemplazar solo el cojinete de montaje del puntal?

R: Una vez que un cojinete de montaje del puntal se ve comprometido, la única forma de repararlo es reemplazarlo por completo.

P: ¿Cómo se diagnostican los problemas de los cojinetes de montaje del puntal?

R: Los puntales desgastados, dañados o rotos se diagnostican de varias maneras. Si el vehículo tiene un juego excesivo en la suspensión, rebota fácilmente hacia arriba y hacia abajo durante un tiempo prolongado, pierde líquido del amortiguador o tiene ahuecamientos en algún neumático, es probable que los amortiguadores estén desgastados. Muchas veces, un puntal se diagnostica cuando un técnico reemplaza piezas de suspensión o eje o durante una alineación de las cuatro ruedas.

P: ¿Qué síntomas podría causar un cojinete de montaje del puntal flojo?

R: Los puntales desgastados pueden hacer que el vehículo se agache o se hunda al acelerar o frenar con fuerza y se incline al tomar curvas. Un cojinete de montaje del puntal desgastado también puede hacer que la dirección sienta muescas o dificultar el giro del volante.

P: ¿A qué síntoma podría contribuir un cojinete de montaje del puntal flojo?

R: Debido a que los cojinetes de montaje del puntal son parte del sistema de dirección de su automóvil, su capacidad para dirigir su vehículo en caso de emergencia puede verse afectada. Los cojinetes de montaje del puntal en mal estado podrían provocar una pérdida de control y un accidente.

P: ¿Se puede conducir con un cojinete de montaje del puntal defectuoso?

R: No. Un puntal implica que es parte de la suspensión. Si el soporte se rompe, ya no soportará esa esquina del automóvil. Si estuviéramos hablando de un amortiguador que es sólo un amortiguador que está atornillado y no contribuye a sostener el vehículo, entonces se podría conducir con eso, pero no con un amortiguador.

P: ¿Cuál es la diferencia entre un soporte de puntal y un cojinete de montaje de puntal?

R: A diferencia del cojinete de montaje del puntal de suspensión, el montaje del puntal de suspensión no gira. Es el anclaje que mantiene el soporte del puntal de suspensión en su lugar, conectándolo al marco del automóvil. Esta estabilidad mantiene el sistema de suspensión alineado y las ruedas moviéndose suavemente.

P: ¿Se puede lubricar un cojinete de montaje del puntal?

R: Utilice la lata de aceite en aerosol para rociar lubricante en la placa giratoria, los cojinetes de montaje del puntal y los casquillos. Espere unos minutos para permitir que el aceite penetre y luego repita.

P: ¿Cómo sé si el cojinete de montaje de mi puntal está defectuoso?

R: Gire el volante suavemente en cualquier dirección. Haga que alguien fuera del automóvil escuche atentamente. Si escuchan un ligero chirrido o crujido, probablemente uno o incluso ambos cojinetes estén defectuosos y deberá reemplazar los cojinetes de los puntales trasero y delantero lo antes posible.

P: ¿Qué suele dañar los cojinetes de montaje del puntal?

R: Conducir sobre baches y baches puede dañar los cojinetes de montaje del puntal. Los factores ambientales también pueden aumentar el desgaste. Esto suele deberse a la sal, la alta humedad, la contaminación del agua, el hielo y las fluctuaciones de temperatura.

P: ¿Por qué el cojinete de montaje del puntal hace ruido cuando giro?

R: Si el ruido se produce al girar, entonces se debe inspeccionar y/o reemplazar el conjunto del cojinete superior. Al inspeccionar los herrajes de montaje del puntal, muchos de estos tipos de componentes pueden estirarse o deformarse si se les aplica un torque excesivo o si se han aflojado y vuelto a apretar varias veces, lo que genera ruido.

P: ¿Deben reemplazarse los cojinetes de montaje del puntal en pares?

R: Además, los conjuntos de puntales se deben reemplazar en pares, no solo de un lado a la vez, y el vehículo también debe alinearse las ruedas después de reemplazar los puntales y/o las placas de soporte.

P: ¿Cómo sé si el cojinete de montaje de mi puntal está defectuoso?

R: Gire el volante suavemente en cualquier dirección. Haga que alguien fuera del automóvil escuche atentamente. Si escuchan un ligero chirrido o crujido, es probable que uno o incluso ambos cojinetes estén defectuosos y debes reemplazar los cojinetes de montaje del puntal delantero y trasero lo antes posible.

P: ¿Cómo es un cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW?

R: Para cambiar un cojinete de montaje del puntal, un técnico primero debe levantar y sostener el vehículo y quitar las ruedas. Se retiran la pinza de freno y el rotor y se desconecta el enlace de la barra estabilizadora. A menudo se conectan varias líneas adicionales al puntal y deben retirarse con delicadeza para evitar daños a otros sistemas.
Luego, el técnico desconecta el puntal del muñón de dirección y de la torre del puntal para retirarlo del vehículo. Si se reemplaza todo el conjunto del puntal, la instalación es relativamente simple. Por otro lado, es común reutilizar el resorte helicoidal del conjunto anterior.
En este caso, será necesario comprimir y desmontar el puntal desgastado, y será necesario ensamblar el nuevo puntal antes de instalarlo. Esto incluye colocar el nuevo cojinete de montaje del puntal en la posición adecuada antes de completar el ensamblaje. Muchos fabricantes recomiendan usar un soporte de puntal nuevo al reemplazar los puntales, y si el puntal usa un cojinete de montaje del puntal, se debe reemplazar el cojinete.

P: ¿Qué causa que fallen los cojinetes de montaje del puntal?

R: El envejecimiento, el desgaste habitual y los impactos pueden dañar los cojinetes de montaje del puntal. Los signos comunes de un cojinete de montaje del puntal desgastado incluyen: Una sensación de atascamiento o chasquido al girar el volante. El volante no regresa fácilmente al centro.

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31306852158 Cojinete de montaje del puntal para BMW

¿Por qué elegirnos?

¿Qué sucede si no reemplaza el cojinete de montaje del puntal 31306852158 para BMW?

Nuestra fábrica

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