Las desventajas de los cojinetes de los amortiguadores de automóviles se ven en primer lugar:
1. Después de determinar que hay un problema con el cojinete del amortiguador del automóvil, primero observe si el amortiguador tiene fugas. Si no lava su automóvil, no es necesario que lo haga y vaya directamente a la carcasa del amortiguador o a la cubierta antipolvo.
2. Verifique si la junta del sello de aceite y la arandela de sellado están agrietadas o dañadas o si la tuerca de la culata del cilindro de almacenamiento de aceite está floja. Si el daño de la junta del sello de aceite y la arandela de sellado hace que falle el amortiguador, se debe reemplazar la junta por una nueva. Si aún no se puede eliminar la fuga de aceite, se debe extraer el amortiguador y luego verificar si el espacio entre el pistón y el cilindro es demasiado grande, si la biela del pistón del amortiguador está doblada y si la superficie de la biela del pistón y el cilindro tienen rayones o marcas de tracción.
3. Si no hay fugas de aceite en el cojinete del amortiguador del automóvil, debe verificar inmediatamente si el pasador de acoplamiento del amortiguador, la biela, el orificio de conexión y el buje de goma están dañados, desoldados, agrietados o caídos.
4. También hay que escuchar. A bajas velocidades, se produce un movimiento de aleteo cuando las ruedas pasan por las protuberancias de la superficie de la carretera o cuando hay una ligera vibración. El ruido anormal del amortiguador es diferente del ruido anormal de otros chasis, que es muy molesto. También hay una notable sensación de vibración en el volante del amortiguador delantero. Busque un conductor experimentado que pueda decir con precisión qué suspensión se anuncia.
5. Presione con la mano la suspensión superior de cada rueda, como los guardabarros delantero y trasero. El amortiguador afectado se pone rígido al presionarlo. Este es un síntoma de una fuga del amortiguador en las etapas posteriores.
6. Las deficiencias del cojinete del amortiguador del automóvil en el uso real del sonido aparecerán, lo que se debe principalmente a la colisión entre el amortiguador y el resorte de tensión de la placa de acero, el marco o el eje, el daño o la caída de la almohadilla de goma, la deformación del cilindro de polvo del amortiguador, la falta de aceite, etc., que se reparan o reemplazan según la situación.